但在实际驾驶中，发动机噪音还是稍稍有些偏大。而在变速箱方面上代车型中的CVT无级变速箱被替换成了5AT自动变速箱。同时在1.5AT豪华运动版车型的方向盘上还配备了高档运动车型才有的手动换挡拨片。制动系统上，1.3L使用前盘后鼓，而1.5L车型测采用四轮盘刹。新一代飞度在悬挂尺寸和车身刚性上都作了较大改良，确保了驾驶稳定性和乘坐舒适性的完美结合。个人感觉底盘悬挂较上代车型进步并不是很明显。而且过大的方向盘也不利于转向的操作。